Как зарегистрировать прицеп для легкового автомобиля? Как оформить самодельный?

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди.

Регистрация прицепа для легкового автомобиля в ГИБДД в 2018 году

За физическими лицами ТС регистрируется по адресу места жительства или пребывания владельца. Юридические лица оформляют автоприцепы по адресу государственной регистрации своей организации.

— документ, подтверждающий право собственности;

— квитанция об оплате госпошлины;

— доверенность, если вы доверенное лицо;

— юридические лица дополнительно оформляют полис ОСАГО и документ о прохождении устройством технического осмотра.

Нет, не нужен, если вес прицепа менее 3,5 т.

Мы подготовили пошаговую инструкцию, она доступна по ссылке. Кроме того воспользовавшись сервисом Вы получите скидку в размере какой 30%.

— выдача регистрационных знаков 1500 (1050);

— внесение изменений в выданный ранее паспорт ТС 350 (245);

— внесение изменений в выданный ранее паспорт ТС 350 (245);

— выдача нового ПТС 800 (560);

— выдача свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности 800 (560).

Значения в скобках с учетом скидки 30%.

Те же, что и для обычного прицепа, только вместо ПТС нужно свидетельство о безопасности конструкции.

Для получения документа нужно провести экспертизу в специальном сертификационном центре.

За управление не зарегистрированным ТС:

— от 500 до 800 руб.;

— за нарушение правил регистрации ТС всех видов — для граждан — штраф от 1500 до 2000 рублей;

— за управление транспортным средством без номеров — штраф 5000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

В соответствии с п. 1.2 ПДД, прицеп — это транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Приказом МВД РФ № 1001 от 24.11.2008 г. утверждены Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, устанавливающие порядок их государственного учёта. Пункт 4 указанных Правил обязывает собственников поставить прицеп для легкового автомобиля на учет в ГИБДД в течение 5 суток с момента его приобретения, таможенного оформления, снятия с учёта или момента возникновения иных обстоятельств.

Регистрация автоприцепа для легкового автомобиля в ГИБДД производится (согласно п. 8 Правил) на основании его паспорта транспортного средства (ПТС) и документов, подтверждающих право собственности (договора купли-продажи, дарения, свидетельства на наследство и т. п.). За физическими лицами ТС регистрируется по адресу места жительства или пребывания владельца (гл. II п. 24 Правил). Юридические лица оформляют автоприцепы по адресу государственной регистрации своей организации. Проводятся указанные действия в любом регистрационном подразделении Госавтоинспекции в границах субъекта РФ.

Таким образом, владелец в течение пяти дней после приобретения должен явиться в любое соответствующее подразделение ГИБДД (МРЭО) в пределах субъекта РФ (области, республики) и предоставить для оформления сам автоприцеп и следующие документы:

Паспорт ТС — прицепного устройства.

Документ, подтверждающий право собственности (договор купли-продажи и т. п.).

Чек или квитанцию, подтверждающие оплату установленных законом пошлин (квитанция выдается по месту).

При подаче документов доверенным лицом должна быть предоставлена доверенность на осуществление регистрационных действий.

Юридические лица дополнительно оформляют полис ОСАГО и документ о прохождении устройством технического осмотра.

На физические лица, являющиеся собственниками прицепных устройств к легковым автомашинам, обязанность обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО) не распространяется (гл. II ст. 4. п. 3 «д» закона № 40-ФЗ от 25.04.2002). Согласно п. 4 ст. 32 закона № 170-ФЗ от 01.07.2011, прицепные устройства весом до 3,5 тонн, принадлежащие физическим лицам, не подлежат техническому осмотру с 1.01.2012.

Результатом указанных действий будет выдача свидетельства на транспортное средство и государственных номерных знаков.

Постановка прицепа на учет в ГИБДД в 2018 году возможна со сниженной стоимостью госпошлин. Для этого подача заявления и безналичная оплата должны осуществляться через единый портал государственных и муниципальных услуг https://www.gosuslugi.ru. В этом случае размер пошлины уменьшается на 30%. Нововведение действует в период с 1 января 2017 года до 1 января 2024 года (в соответствии с пунктом 4 ст. 333.35 НК РФ).

Для получения услуги следует на странице «Регистрация автомототранспортных средств и прицепов к ним» https://www.gosuslugi.ru/10059 выбрать одну из трёх предложенных опций:

постановка ТС на учёт и выдача документов;

изменение регистрационных данных;

Процедура потребует обязательной авторизации собственника на портале госуслуг. Оформление транспортного средства на указанной странице сайта будет состоять из пяти этапов:

Заполняется форма электронного заявления.

Осуществляется предварительная запись на посещение Госавтоинспекции, включающая выбор подразделения и времени визита.

По результатам отправленного заявления поступает ответ ведомства о его приёме в работу или возврате на исправление недостатков.

Производится оплата госпошлин безналичным способом на портале с применением скидки 30%.

В назначенное время следует прибыть с прицепом и оригиналами документов в выбранное подразделение Госавтоинспекции.

Регистрация прицепного устройства для легкового автомобиля в ГИБДД в 2018 году возможна при условии оплаты одной или нескольких (зависит от конкретной ситуации) из приведённых в таблице пошлин (ст. 333.33 НК РФ):

Как поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля в 2018 году

Существуют ли на сегодняшний день трудности у покупателей с приобретением автомобильного прицепа? Однозначно нет. Модели на любой вкус и кошелек, отечественные и зарубежные, представлены как в обычных, так и в онлайн-магазинах. Однако живость, с какой обсуждается на форумах регистрация в ГИБДД самодельного прицепа в 2018 году, свидетельствует, что не перевелись еще в стране граждане, охваченные «творческим непокоем».

Требования к самодельному прицепу

Именно тем, кто не желает пользоваться серийными моделями промышленного изготовления, а предпочитает явить миру образец собственного инженерно-конструкторского гения, мы и адресуем наш материал.

Им определено, что прицеп, изготовленный самостоятельно, – это единичное транспортное средство, проверку которого на соответствие техническим требованиям осуществляет аккредитованная испытательная лаборатория. Сотрудник лаборатории осматривает ТС и сверяет его идентификационный номер. Затем следуют мероприятия по технической экспертизе, а также проводятся испытания. Полученные результаты заносятся в итоговый протокол.

На основании этого протокола делается вывод, можно ли поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю. Если все в порядке, то выдается свидетельство, подтверждающее безопасность конструкции ТС. Если по результатам испытаний прицеп признан несоответствующим нормам регламента, его отправляют заявителю на доработку и повторное представление.

Что касается основных требований, предъявляемых лабораториями к прицепам, то их можно условно разбить на три части:

• Для первой категории прицепов полной массой до 750 кг – в фокусе внимания светотехника и маркировка.
• Для второй категории полной массой 750-3500 кг – обязательное наличие тормозов и протокола их испытаний.
• Для третьей категории полной массой свыше 3500 кг – обязательное наличие антиблокировочной тормозной системы.

Как происходит процесс регистрации

Будем считать, что лаборатория провела все мероприятия на соответствие прицепа нормам регламента и выдала свидетельство, которое подтверждает безопасность конструкции. Оно и является определяющим документом, согласно которому органы ГИБДД принимают решение о регистрации данного транспортного средства. Но это уже финишная прямая процесса регистрации.

Давайте начнем с самого начала и пойдем по порядку. Как поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля?

Сначала вам необходимо явиться в отделение ГИБДД и написать заявление. Там дадут перечень всех необходимых документов, которые нужно будет собрать для регистрации.

Из ГИБДД с направлением на проведение экспертизы следует обратиться в одну из аккредитованных лабораторий.

В лаборатории оформляется заявка, к которой прикладываются направление из ГИБДД, товарные и кассовые чеки на покупку материалов и запчастей. В заявке надо указать марки материалов, из которых изготавливалась рама. Потребуются даже ксерокопии документов, по которым сварщик, «варивший» раму, получал допуск к проведению работ. Обязательно надо предоставить фотографии прицепа в целом. Отдельно крупно нужно сфотографировать ступичный узел.

Лаборатория проверит прицеп, как было сказано выше, на его соответствие регламентным нормам. Если не найдет отклонений от них, то выдаст вам сертификат и свидетельство, подтверждающее безопасность конструкции.

Теперь, имея на руках заключение лаборатории, ответить на вопрос, как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп, становится гораздо проще. Нужно всего лишь обратиться с заявлением в МРЭО для того, чтобы там его поставили на учет. Инспектор, который будет оформлять прицеп, обязательно захочет на него посмотреть и сверить VIN-код, нанесенный на нем, с тем, который указан в свидетельстве. Поэтому не забудьте доставить прицеп к отделению, в котором будете оформляться.

При оформлении необходимо будет уплатить госпошлину за номерные знаки и оплатить стоимость свидетельства. Просто и удобно сделать это через интернет. Подробности в статье «Оплата госпошлины онлайн».

Вот так выглядит процесс узаконивания прицепа, сделанного своими руками. Вроде бы никаких особых трудностей он доставить не должен. Тем более что нормативными документами четко расписано, как в ГИБДД оформить самодельный прицеп. Однако, как показывает практика, сотрудники службы безопасности дорожного движения без энтузиазма воспринимают необходимость регистрировать самодельные конструкции.

Они находят массу причин, чтобы если не отказать в оформлении, то заставить заявителя приложить к своему заявлению максимальное количество всевозможных справок. Поэтому тем, кто собирается пройти путь регистрации самодельной конструкции, следует настраиваться на то, что придется защищать законное право возить за собой несерийный прицеп.

Кстати говоря, всем, кто выбирает более привычный вариант регистрации прицепа промышленного изготовления, можем порекомендовать прочитать статью «Постановка прицепа на учет в ГИБДД».

Что необходимо для регистрации

Для того чтобы процесс узаконивания самодельного прицепа успешно стартовал и продвигался в нужном направлении в МРЭО и в испытательной лаборатории, посещать их следует с:

• паспортом;
• всеми копиями товарных и кассовых чеков на запчасти и материалы, использованные для изготовления прицепа;
• подробным описанием конструкции прицепа, его фотографиями, сделанными со всех сторон;
• оплаченными квитанциями государственной пошлины.

Если у вас на руках будет весь вышеперечисленный набор документов, то зарегистрировать прицеп будет проще и быстрей.

Регистрация автомобиля в ГИБДД: Видео

Регистрация самодельного легкового прицепа

Процесс регистрации машины – процедура, которая хорошо известна большинству автовладельцев. Но, к сожалению, многие впадают в настоящий ступор, когда дело доходит до регистрации прицепов, произведенных своими руками, сразу возникает огромное количество вопросов. И, действительно, вам придется хорошенько постараться, чтобы получить разрешение на использование вашей разработки. Вам нужно будет собрать все необходимые документы на прицеп, пройти экспертизу самодельности на качество, получить сертификаты и т.д.

Но зачем вообще нужно регистрировать прицеп? Является ли это необходимостью? Безусловно, т.к. перевозить грузы по центральным дорогам при помощи прицепа разрешается при условии регистрации самодельного изобретения в ГИБДД. Если этого не делать, то вы можете получить штраф, который значительно ударит по вашему карману.

Что нужно для регистрации?

Для того чтобы произвести регистрацию прицепа, вам необходимо будет подготовить следующие документы:

• Паспорт.
• Сертификаты, а также чеки на запчасти, узлы, детали, приобретенные для прицепа.
• Подробное описание изготовленного вами прицепа со всеми его особенностями.
• 4 изображения прицепа с различных ракурсов (фото 10*15).
• Заявление на осуществление регистрации.
• Квитанции, свидетельствующие о том, что вы произвели оплату госпошлины. За выдачу номеров придется заплатить 1000 рублей, за само свидетельство придется заплатить 300 рублей.

Весь список указанных документов потребуется предоставить в регистрационное отделение инспектору ГИБДД. Они в дальнейшем будут проверяться на соответствие.

Этапы регистрации изобретения

Чтобы провести процедуру регистрации изобретения вам следует придерживаться следующей последовательности действий:

1. Направиться МРЭО ГИБДД.

Там вам выдадут направление на экспертизу вашего изобретения в специализированн ую лабораторию, которая занимается проведением подобных исследований и имеет аккредитацию.

2. Оставьте заявку на проведение экспертизы.

Вместе с ней должно быть направление, которое было выдано в ГИБДД и все документы, речь о них шла чуть выше. Велика вероятность того, что вас попросят предоставить, какие-либо дополнительные документы. Будьте готовы и к этому. Поэтому полный перечень того, что от вас потребуется, уточните в ГИБДД. Не забудьте оплатить экспертизу, т. к. бесплатно вам никто ничего не сделает.

3. Проверка в лаборатории.

В лаборатории полностью проверят, соответствует ли ваша разработка, ее конструкция действующим требованиям. Если все в порядке, то оформляется акт о проведенной экспертизе, и вы получаете сертификат на изготовленное вами оборудование.

4. Написать заявлние.

Напишите и отдайте заявление на регистрацию прицепа, который уже имеет сертификат в МРЭО ГИБДД, обязательно приложите акт экспертизы и сертификат. Вашу разработку необходимо будет предоставить на осмотр в ГИБДД. Произведите оплату процедуры регистрации.

5. Получение документов.

После завершения регистрации вы получите свидетельство, государственный номер на прицеп. Процедура завершена. Теперь вы смело можете осуществлять перевозку любых грузов на различные расстояния, не боясь быть оштрафованным. Счастливого вам пути!

Итак, чтобы получить разрешение на использование самодельного прицепа потребуется большое терпения. Соблюдая все этапы регистрации, непременно можно добиться результата и получить свидетельство о регистрации и госномера.

Рекомендуем посмотреть это видео:

Сообщества › Прицепы › Блог › О том, как я ходил регистрировать самодельный прицеп

Санкт-Петербург, наши дни…
Уже очень давно у меня в голове зреет мысль сделать прицеп-дачу на подобие американских tear-drop’ов, но по тем задумкам, которые у меня есть сам прицеп должен быть определенных размеров, у МЗСА есть похожие, но стоят они как крыло от самолёта, а при условии что от прицепа мне нужна только рама, дышло и подвеска — переплачивать не вижу смысла. Вот и решил поинтересоваться, как же мне зарегистрировать самоделку. Я даже готов купить сертифицированную ось и сцепное… и вот я направился в местное МРЭО

Если вкратце — то никак, либо они не знают как, либо не хотят.

Метки: регистрация прицепа, мрэо, наши дни

Комментарии 98

Цитата пользователей (неавскидку, коментарий с ютуба)

свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства» — документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, требованиям настоящего технического регламента;

Для того, чтобы зарегистрировать самодельное ТС в ГИБДД потребуется свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.

Порядок получения свидетельства представлен в пункте 67 регламента:

67. Оценка соответствия единичного транспортного средства проводится по следующей схеме:

подача заявки на проведение оценки соответствия транспортного средства в аккредитованную испытательную лабораторию, проводящую оценку соответствия единичных транспортных средств. Состав документов, представляемых заявителем, предусмотрен приложением N 11 к настоящему техническому регламенту;

рассмотрение аккредитованной испытательной лабораторией представленных заявителем документов и принятие решения по заявке;

идентификация единичного транспортного средства;

проверка выполнения требований, предусмотренных пунктами 6 — 8 настоящего технического регламента и приложениями N 4 — 7 к настоящему техническому регламенту, посредством проведения технической экспертизы конструкции этого транспортного средства и при необходимости его испытаний;

подготовка протокола технической экспертизы конструкции транспортного средства, включающего в том числе результаты проведенных испытаний;

оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и передача его заявителю.

Обращайся зарегистрирую самоделку, для прицепа до 750кг стоимость около 18т.р. Есть документы безномерные от самодельного прицепа, полная масса не указана стоимость 25т.р. Пиши все сделаю.

Самый верный вариант искать доки на самодельный прицеп отдельно или с прицепом. Они есть в продаже. Это обычно самодельные прицепы, которые в Советское время еще оформляли. Я сам лично находил только далековато от меня были (но это второй вопрос, первый -денег не было). Стоил около 35 кило руб. Фишка заключается в том, что в них нет ни габаритов, ни № кузова, ни № шасси, а просто написано прицеп самодельный. Я сам видел.

В ГИБДД по этому поводу обращаться бесполезно. Это последняя, заключительная, инстанция в длинной процедуре проверки соответствия «единичного» транспортного средства (в данном случае прицепа) требованиям Технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств (ТР ТС 018/2011).
Самодельный прицеп (в соответствии с разделом II «Определения» ТР ТС 018/2011 попадает под определение «Единичное транспортное средство»:

«Единичное транспортное средство» — транспортное средство:
— изготовленное в государствах – членах Таможенного союза: в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение;
или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта;
или являющееся результатом индивидуального технического творчества;
или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;
— ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза: физическим лицом для собственных нужд; или ранее участвовавшее в дорожном движении в государствах, не являющихся членами Таможенного союза, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет.

Соответственно, на него распространяются требования раздела V «Оценка соответствия» подраздел 2 «Проверка выполнения требований к единичным транспортным средствам перед их выпуском в обращение». Почитайте там все написано.

Перечень необходимых документов приведен в разделе 3 «Оценка соответствия в форме технической экспертизы конструкции единичного транспортного средства» Приложения №12 к ТР ТС 018/2011. Называется это приложение вот так — «Перечень документов, представляемых заявителем в целях оценки соответствия типов транспортных средств (шасси), единичных транспортных средств …»
Он довольно обширный, этот перечень, но там нет свидетельства сварщика, варившего прицеп!
После сбора всех документов несете их в любую аккредитованную испытательную лабораторию включенную в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза.

В итоге, заявителю, то есть вам, выдадут документ под названием «Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства». И с ним вы весело идете в ГИБДД и ставите свой прицеп на учет.

По собственному опыту знаю — процедура хлопотная, длительная, неприятная. Но единственно законная для постановки на учет!

Как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля

Российские мастера на все руки не упустят момента что-нибудь изобрести. Что уж говорить о собственном прицепе. Сегодня эти темы горячо обсуждаются: «Можно ли зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля? И нужно ли это делать вообще?»

Львиная доля автомобилистов знает, что за неправильно оформленную или вовсе не оформленную технику со стороны инспекторов дорожного движения применяются штрафные санкции вплоть до лишения прав. Поэтому следует тщательно разобраться в данном вопросе.

Как зарегистрировать самодельный прицеп

Автомототранспортные средства и буксируемые транспортные устройства к ним, как правило, ставятся на учёт через подразделение ГИБДД или портал Госуслуги. Первая операция кропотливая, но точная. Вторая требует от владельца автомобиля как минимум умения управляться с компьютером и пользоваться интернетом. Это более лёгкий и быстрый способ во всех отношениях.

Нужно ли ставить на учет автоприцеп собственного производства

Как в ГИБДД зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля

Можно ли поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю? – Конечно, можно. Для проведения данной процедуры следует:

• Собрать необходимые документы для постановки на учёт;
• Пройти обязательную экспертизу в аккредитованной центре;
• Получить свидетельство о безопасности конструкции с результатами экспертизы;
• Обратиться с заявлением в отдел ГИБДД;
• Получить свидетельство о государственной регистрации автоприцепа для легкового автомобиля.

Пошаговый план регистрация самодельного прицепа

Прохождение процедуры регистрации в ГИБДД собранного своими руками прицепа подразумевает следующее:

• Перечень документов, место, стоимость экспертизы уточняются в отделе ГИБДД;
• Подача заявления о постановке на учёт самодельного автоприцепа для легкового автомобиля осуществляется там же;
• Прибытие автовладельца на проверку соответствия устройства в аккредитованную лабораторию;
• Проведение осмотра на соответствие установленным нормам, характеристикам;
• Принятие решения о проведении исследования самодельного агрегата. В случае отказа, сообщаются его причины;
• Выдача свидетельства о безопасности конструкции;
• Обращение в ГИБДД с пакетом документов для последующей регистрации;
• Проверка достоверности документов;
• Принятие решения о постановке на учёт прицепа для легкового автомобиля;
• Получение государственного знака и свидетельства о регистрации ТС.

Оформление через официальный сайт Госуслуги подразумевает то же самое, только с онлайн-заявкой и безналичной оплатой пошлин. Такой способ существенно экономит время, эмоции, деньги.

Правила регистрации прицепов

Для того , как оформить самодельный прицеп для легкового автомобиля, существует не так много правил, соблюдение которых помогает автомобилисту без особых хлопот осуществить процедуру:

• Делать всё вовремя и по предусмотренным нормам;
• Подготовить документацию заранее;
• Всегда предоставлять только правдивую точную информацию.

Какие документы необходимы для постановки на учет самодельного прицепа

Прохождение государственной регистрации самодельного прицепа для легкового автомобиля требует следующей документации:

• Паспорта заявителя: собственника, доверенного лица;
• Доверенности на третье лицо, заверенной у нотариуса;
• Документы, подтверждающих право собственности на прицеп, ПТС заменой которого выступит свидетельство о безопасности конструкции, выданное специализированным сертификационным центром.
• Заявления на оказание государственной услуги ГИБДД, заполненное на месте или распечатанное с портала Госуслуги;
• Квитанции об уплате государственной пошлины;
• Четырёх фотографий прицепа для легкового автомобиля формата 10х15, отображающих каждую из сторон агрегата;
• Страхового полиса ОСАГО и свидетельство технического осмотра, являющихся обязательными для юридических лиц, грузовых автомобилей или приспособленных под перевоз опасных грузов;
• Других официальных документов, подтверждающих аспекты или факты, связанные с изобретением конструкции.

Экспертиза самодельного прицепа

Проведение экспертизы проводится в аккредитованном сертификационным центре по месту нахождения структурного подразделение ГИБДД. Данная организация должна иметь предоставленное службой Росаккредитации разрешение на осуществление этого вида деятельности.
Необходимо собрать следующий перечень документов:

• Направления из ГИБДД на экспертизу прицепа;
• Квитанция об уплате государственной пошлины;
• Удостоверения личности автовладельца;
• Заверенной доверенности (при наличии);
• Заявления о регистрации;
• Четыре фото транспортного средства (10х15);
• Квитанций, кассовые чеки о покупке элементов и деталей легкового устройства;
• Результатов ранее проведённых испытаний (при наличии);
• Точное описание самодельного буксируемого средства;
• Другие документы по необходимости.

До выдачи свидетельства проводят экспертизу, в ходе которой прицеп проверяется на соответствие требованиям, установленным Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств».
В ходе проверки соответствия безопасности легкового прицепа выявляют:

• Устойчивость к магнитным излучениям;
• Надлежащее освещение (госзнака/поворотников/световозвращателей/сигналов торможения/боковых габаритных огней/противотуманных фар/фонаря заднего хода);
• Пожаробезопасность автоприцепа для легкового автомобиля;
• Безопасность прицепа для крепления к легковому автомобилю;
• Устойчивость буксируемого транспортного средства;
• Соответствие шин нормам, и поведение их на мокром асфальте;
• Эффективность тормозной системы (при наличии);
• Защиту от брызг колёс;
• Соответствие уровню производимого шума;
• Ограничения по грузоподъёмности.

По окончанию проверки экспертного органа, выдается свидетельство о безопасности конструкции, которое является основанием для регистрации прицепа в ГИБДД. Этот документ оформляют на бланке установленного образца, имеющем несколько степеней защиты. Каждому такому свидетельству присваивается уникальный государственный номер.

Статья написана по материалам сайтов: zakon-auto.ru, avtozakony.ru, avtopravilo.ru, www.drive2.ru, pricepclub.ru.

»